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【消息】泉州电梯面临老龄化问题故障频发连送外卖都怕

发布时间:2020-11-23 01:21:13 阅读: 来源:餐边柜厂家

海都深读·第二十三期

修不起的电梯

闽南网12月16日讯 职场美女沈小姐每天都“冒着生命危险去上班”。

泉秀街恒祥大厦的楼梯通道,经常能看到她穿着高跟鞋爬楼梯,爬到15楼,累得气喘吁吁。但跟提心吊胆乘电梯相比,沈小姐觉得,这苦吃得值:坐电梯,万一摔死了呢?

11月30日,石狮灵秀镇纺织机械城有人被困电梯十多分钟,消防营救现场

她说,“去年以来,三天两头就听到这两电梯又坏了,谁又被困里面了。不久前,自己也经历了一次。”每次故障频发期,她就要连着爬好几天楼梯。今年大小故障更频繁,经常心理阴影来不及散去,新故障又发生了。

恒祥大厦这两部电梯,投用7年,因故障屡被业主投诉,维保单位新长安电梯有限公司称,要彻底维修,需要38万元。这个价格,已逼近两部同品牌新梯的市场价。而美仙山安置房三期32部电梯使用不到两年,故障率已占到全市消防接警次数的首位,最近也接到一笔100多万元的维修费。

巨额维修费,连电梯业内人士自己也遇到过。

泉州泉冠电梯有限公司胡经理不久前接到一个朋友电话,询问18000修一个电梯显示板,是否靠谱。胡经理说,听到这个数字,自己当场傻眼,“一个显示板,成本顶多1000元,要价2000就很不错了。”他出面找维修方私聊,才砍下价格。

为何会出现“修不如换”的巨额维修费?

业内人士自曝,日常维保不如维修赚钱,换梯不如大修利润高,而且电梯技术性强,外行人看不懂,就会有人变着法儿,让电梯经常修,修,修。会讲的,利润甚至飙高到60%~70%。

目前,电梯维修市场,电梯用户与维保公司间可双向选择。只是,看似可货比三家的市场行为,物业和业主,因技术门槛,实则根本没有比价的能力。有实力的企业单位,可以自己组建维修队;更多的普通电梯用户,则是能承受了就修,不能承受就暂且等一等。

据泉州市质监局统计,未来一两年,泉州电梯将集中面临“老龄化”问题,可能每天都有数台电梯,加入年满15岁的行列。美仙山和恒祥大厦电梯的“今天”,不久后或将成为这些老龄化电梯的“明天”。

虽然多个部门称,这属于市场行为,难以监管,但电梯并不同于私人汽车、电脑完全个人化的购买行为,它具有公共属性,涉及公共安全,将之完全交于市场,是否合理,如何应对电梯集中老龄化带来的安全隐患,都值得相关部门反思、探讨。

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38万元维修费可买两部新梯

恒祥大厦电梯使用频率高,即使害怕出故障,许多人也不得不坐

泉秀街恒祥大厦,投用7年的电梯,故障频发。维保单位称,要彻底大修,需要38万元,还仅是更换五成构件。这个价格,几乎可以重新购买两部同品牌新梯。

美仙山三期安置房,32部电梯使用不到两年,故障次数已在全市消防接警数据中,居首位,爬楼梯成了业主的家常便饭。最近,维保单位开出100多万元的维修费。

面对巨额的维修费及背后难以看清的“专业内幕”,物业和业主显得被动。但如此频繁的故障率,不仅影响业主的生活和心情,也在威胁大家的生命安全。

【恒祥大厦】

使用年限:7年

维修费用:38万元

一年保修故障50次 连送外卖的都怕了

新长安电梯有限公司开出的38万元维修清单

恒祥大厦两部电梯,7年来,故障不断。今年11月10日,电梯突然停住后迅速下降,13人被困电梯15分钟。在该大厦的上班的多名市民反映,两部电梯经常交替着出现问题或同时罢工,有时赶着上班,一到楼下,才发现电梯不能用,维修工人又在忙着修。

维保单位新长安电梯有限公司工程部尤经理透露,该公司2012年接手后,这两部电梯一年大概要出现50次故障,这个故障率,位居公司负责维保的300部之首。

一位在大厦工作近10年的郭先生反映,这两部电梯被换过,“最早的时候,用的是进口电梯,印象中都没出过事,新电梯装上去没两月,问题就来了。”郭先生说,“在这边一两年,没爬过楼梯,都算奇葩了。”他曾一星期连爬四五次楼梯,连送外卖的快餐店员工一听外送地址,都连声说:“不好意思,实在爬不上去了。”

关于电梯被换过的细节,开发商万祥集团股份有限公司知情人士梁先生告诉记者,大厦原电梯是1998年投入使用,三菱牌,2007年大楼改造时,因原电梯生产厂商倒闭,就将原电梯更换成江南快速电梯,属于二三线品牌,市场价两部在40万至50万元之间。维保单位,最开始也是新长安电梯有限公司,换电梯时也同步换掉了维保单位,直到2012年,又换回新长安电梯有限公司。

彻底维修需要38万

可以换两部新电梯

目前,新长安电梯有限公司,既是恒祥大厦电梯的维保单位,也是物业首选的维修单位,两部每个月400元的维保费,按照尤经理的话说,“肯定亏了”。

大厦物业方泉州市冠祥物业管理有限公司(下简称冠祥物业)物业方工作人员小陈说,几乎每月花费千余元用于电梯维修。去年4月,维保单位建议更换内呼控制面板,报价2800元;去年6月,“1梯更换机房导向轮轴承及拆装费”、“1梯更换地坎及人工费”、“1梯更换补偿链”、“2梯4楼渗水造成生锈、震动等上漆、加固、打磨其门套、厅门上坎等”、“2梯自动开锁装置”等项目的更换建议,总报价为16790元;今年8月20日,“10号钢丝绳”、“更换钢丝绳人工费”等项目,总报价12600元。

冠祥物业现场主管魏先生表示,原则上,3000元以上的维修费用,由业主分摊,3000元以下的,则是物业方面承担。

今年11月,再次发生较大的电梯困人故障,面对业主频繁的投诉,物业公司便让维保单位提出一个彻底解决方案。新长安电梯公司便开出了一张“工作联络单”,罗列需要大修大换的各种项目费用,总计380800元。

海都记者查看此份清单:“厅门系统更换”一项占去大头,176000元,“控制系统”,70000元,“安装人工费及零碎配件”,36000元。此外,外呼系统、门机系统、随机电缆(60芯)、楼层外呼线束、验收及监检、内呼吸同等,则在7000元至27200元之间不等,总计98800元。

巨额的报价,让物业、业主方面一片哗然。有了解电梯市场的业主就向记者表示,目前市面上,两部同品牌新电梯的报价,也是40余万,而38万余元的维修费,都可以换两部新电梯了。

大修项目只占五成

维保单位称行情价

过去经几次比较大的维修,故障还是不断,此次维保单位却开出了38万元的巨额维修费,竟然“修不如换”,物业公司陷入两难,钱从哪里来,又怎么说服业主。

据维保方尤经理介绍,该大厦总计16层,1至3层为银行办公场所,未使用电梯,4至13层主要是单身公寓,一层约24户人家,14至16层则是公司写字楼,用梯人员多,电梯几乎24小时运行,巨大的负担,也让电梯有点不堪重负,又加之不少业主素质不佳,故意破坏电梯,才会故障频繁。

尤经理解释,38万元大修维修清单,是应物业公司要求,在全面检查了电梯后做的一个“彻底方案”,并不是说现在电梯不能用,而且,“肯定是还要预留砍价空间的”。

对于“修不如换”的业主说法,尤经理也称,这些大修项目,其实只占电梯整梯的五成左右,是行情价。

海都记者随后从住建部门了解到,该大厦还没有公共维修基金,面对38万元的巨额维修费,多为租户的恒祥大厦电梯还未找到解决方案。据统计,该电梯不到8年,总计运行次数近500万次,每分钟要运行一次。如此频繁地使用,更让人担忧电梯何去何从。

上一页123456下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>【美仙山三期】

使用时间:一年半多

维修费用:100多万元

32部新梯使用一年多

大修费用已逾百万元

收到巨额电梯维修费的,还有城东片区美仙山花苑三期的一批电梯。去年3月左右交房,电梯开始使用。一年多来,电梯故障频发。最近,品牌为广州奥的斯的32部电梯,接到一笔100多万元的维修清单。

“我被关在里面过,我家老头子也碰到过。要不是腿脚不方便,就算爬楼梯也不想坐这个电梯了。”83岁的王阿婆是15号楼的住户,现在一坐电梯就害怕。一位80岁的白阿婆想起自己的经历,仍后怕不已——电梯一路没停,一直往上升,接着很快地降下来,“老人心脏本来就不好,真的都要停了”。

美仙山花苑二期一共18幢楼,58部电梯分属两个品牌,至今近三分之一业主入住。去年入住开始,电梯门夹人、电梯困人等各种状况不断,爬楼梯成了家常便饭。“住在这里面的人,没碰过电梯出问题的,恐怕都很难找到。”一位业主说。

泉州市城乡物业工作人员也跟着闹心。“最经常出问题的那三十几部,故障一个月摊下来,得有四五十起,还只是有投诉到我们这边的数据。”而在泉州消防今年接到的403起困人事故报警中,美仙山小区故障次数占比最多。数据显示,该小区内有12栋住宅楼曾有报警记录,总数16次,15号楼就有3次。

小区物业杨经理告诉海都记者,才使用一年多的新电梯,如此频繁出故障,即便在泉州的安置房小区,也够悲剧的,“经常故障电话一来,那边就爆粗口。”有次,电梯故障停用数日,物业办公室被愤怒的业主包围过。

一直由两名学徒维保

看到电梯能走就了事

业主的愤怒,发泄在一张被涂了大花脸的“电梯维保公示”卡上。上周六,海都记者查看美仙山花苑15号楼电梯的维保公示栏,今年11月及12月的设备状态一栏均空白,8月下旬至10月底,记录了5次“正常”,结果均被人用不同笔迹加上了个“不”字,旁边还有各种涂鸦:怎么叫正常?经常从2楼跑到26层,再说声音很大,还会抖的!

海都记者了解,美仙山花苑三期的这些电梯有两年的“免保期”。在此期间,电梯的保养、维修费用,由电梯厂商或经授权有资质的单位负担。谁也不承想,两年未到,问题已经应接不暇。32部故障电梯本来由安装方负责维保,后因安装方出问题,经多部门协调,电梯厂商接手后,便开出100多万元的大修费用。因小区电梯等设施尚未移交物业,这笔费用由建设单位买单。

“先天不足,是其中很重要的原因。井道底坑积水对电梯的伤害是很大的。”经多次诊断,福建省特检院泉州分院相关人士分析说,不仅是美仙山小区,不少安置房小区的电梯故障率都不低,使用者不文明乘梯行为,比如装修时掉入沙子,都容易导致电梯故障,还有安装、维保不到位,也是原因之一。

“出了这么多故障,业主现在有很强烈的不信任感。有时,公示卡才贴上去就被撕下来,或被乱涂改。”杨经理认为,原维保单位对电梯的维保不到位,也对故障负有不可推卸的责任。

按照行业规范操作,每台电梯都要配备相应的维保记录,对每一次的维保项目、维保时间、状况等进行记录。而据物业称,此前一年多,被派遣来负责这32部电梯的维保人员,是两名学徒工。“没有维保记录,也不通知我们,有没有按时来根本不知道。即便来了,也就是带个螺丝刀,看到电梯能走,就签个正常。”

上一页123456下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>内幕

为什么维保公司都喊修?

9月17日,晋江一家酒店电梯故障,8人被困四楼五楼之间(资料图)

老旧电梯和故障电梯,都要直面一个问题:维修、改造或换梯。

而单笔高达38万元的大修费用,甚至直逼两台新电梯的总价。为什么要修,而不是直接换呢?

海都记者采访了6家电梯维保公司。业内人士自曝,换一台新梯一般赚一两万元,而大修利润最少是维修费的2成,有的甚至超过6成利润,动辄数万。

以修代保,如今已成为潜规则,甚至有公司故意拖延致电梯出大故障,再赚取高额维修费。

面对明显不合理的高额维修费,和以修代保的潜规则,物业和业主,却不得不做“冤大头”。

【海都调查】

换还是修?维保公司都喊修

电梯是日常公用工具,修还是换,是一个急迫的问题。而电梯经费筹措难(全市至今仅19宗电梯成功申请公维金),所以,修还是换,是一个极其纠结的问题。

不过,对电梯维保公司来说,答案就简单多了,那就是修。

“大多数公司都会建议大修。因为换梯的利润,通常没有大修多。”海都记者询问泉州6家维保单位,均表示这已是“公开的秘密”。

目前,包括本地和品牌电梯入驻的,泉州共有维保单位69家,主要涉及三方面业务:销售、安新梯、日常维保和维修。“现在维保市场竞争大,人力成本高,利润非常低。”从事电梯维保行业多年的黄先生,已是一家维保单位的老板。他说,如果单靠维保,一些电梯公司还要亏本。

6家均表示,换新梯工程量大,不但利润不高,而且新梯的市场价和安装工价趋于透明。

“换梯赚一两万元,已经不错了。”新长安电梯公司称,换梯利润一般为电梯总价的5%~10%,这一说法得到了多家电梯公司的印证。

配件全换,可以买两台新梯

电梯维修的水就深多了,大修往往是大头营收。

泉州泉冠电梯有限公司胡经理说,他们装新梯利润约5%,“维修利润,20%算比较行情的”。

“如果按市场价,把所有配件全换一遍,花费可买两台全新电梯。”一家公司的尤先生说,这类似汽车4S店的维修保养,大修利润率通常都在工程价的20%。

听到38万元的大修费,广东中迅电梯有限公司泉州分公司吴经理直言:“听上去有些过了。”吴经理坦言,电梯安装市场竞争大,利润一般是个位数,盈利重头则是大修,“确实水分很多,一般都能在20%以上,看会不会讲,我见过厉害的,百分之六七十的利润都有”。

“报价的弹性也很大,具体要看物业、业主方面懂不懂,怎么协商。”一家电梯公司的负责人黄先生直言不讳地说,有的报价虚高,可以砍掉六七成。

浙江一电梯品牌泉州总代理赵先生也说,一部国产二三线新梯约20万元,安装利润难过万,高一点的也就7%~8%;但大修一次的利润可达到工程造价的30%。

维保压价,致电梯未老先衰

“要想尽量延长电梯的寿命,首先是维保要做好,降低故障率。”泉州远盛电梯有限公司副总经理陈迦南说。尽管媒体多有报道,但很多人仍没意识到维保的重要性,而是宁愿选择省钱。

电梯行业协会曾出台自律价——最低300元/台,但最终敌不过“真刀真枪”的价格战。

泉州安迅电梯有限公司总经理黄其达感叹,如今拼命压价,造成维保不足,电梯未老先衰,“十几年前,装的都是进口大品牌,维保费是800~1000元/台,现在有的公司做到一两百元一单。”

记者走访的多家电梯公司称,每个维保人员负责的电梯30~35台,才足以维持公司运作。按这一行情,维保费低到一两百元的,有的一人就负责50台电梯,很难避免走过场。

采访中,不少业内人士还提到另一种隐忧——挂靠的搅局者。

所谓搅局者,并非正规聘用的维保人员,而是挂靠某家电梯公司,只要给电梯公司分子钱,能接多少活就接多少。业内担忧,目前挂靠者不少,部分电梯公司也在铤而走险。

上一页123456下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>以修代保,坑的就是你不懂

维保费过低,做再多也难赚钱。这也迫使一些维保公司,不择手段,采取“以修代保”。

一家公司的黄经理说,他们目前维保约300台,由于与房地产企业有合作,所以并不担心业务量。“一分钱一分货,你钱省了,维保自然也打折扣。”黄经理说,打折扣的方法很多,比如只派一人维保,以修代保。一些公司低价维保,之后电梯故障频出,再大修,从大修中捞油水。

光节约成本,还不足以赚钱,其他都得在修上做文章。

“有的配件明明可以修,但他们就说要换;明明只要小修,却故意说得严重点,多换配件。”至于哪些配件该修,哪些该换,一般业主和物业公司根本无从判断,只能看维保公司的良心了。

配件的猫腻也不少。维修用什么配件,价格差异巨大,有的差好几倍,利差动辄以万计。“为赚取差价,有人还会冒充品牌配件。坑的就是你不懂。”业内人士称,过度维修或抬高维修报价,已是潜规则。

【怎么办】

部门:业主监督加行业自律

对于明显不合理的高价维修费,目前缺乏制约办法。

泉州市质量技术监督局表示,每年都会对维保单位检查和评级。但相比维保,维修费无法监管。

高额维修费,该不该花?值不值?泉州质监相关人士称,这些是市场行为,只能随市场竞争,让配件等材料的市场价格趋于透明,公众在进一步了解后有效监督,最终才能达到一个合理的水平。

厦门质监局特种设备安全监察处处长陈达龙说,厦门也有类似高额维修费的投诉,归根到底还是要监督,“首先是业主监督,还有行业自律,再就是政府监督,例如配件是否要明码标价”。

律师:竞争性谈判及招投标

面对高额的维修费,业主如何才能防止被坑?

福建联合信实(泉州)律师事务所廖逸律师分析,由于电梯维修专业性强、技术性强,最好的办法是通过竞争性谈判,或公开招投标。廖逸说,业主只能多方咨询,价比三家,理性选择。

福建高融律师事务所涂宗全律师也认为,从经济学角度来说,价格是由市场供给平衡来确定的。业主或物业可引入招投标等,请多家单位评估,谁要得到订单,你先来看,完了提方案和报价。此外,在维修合同中,要尽量明细地约定服务内容和质量。

业内:上网去查查配件价格

“维修配件和工作量定价,并没相应的指导意见,以致出现漫天要价,以次充好等现象;甚至有公司不及时整改,造成电梯严重故障再高价维修。”一位业内人士称。

广东中迅电梯有限公司泉州分公司的吴经理给出的建议是,懂行最关键。

吴经理表示,其实现在电商这么发达,电梯的配件在网上基本上都能够找到,再加上电梯公司众多,业主认识到问题后,完全可以选择货比三家,让电梯公司自己竞争,得出靠谱价格。他说,要是有能力,还可以找来一些专业人士帮忙,通过多方给出诊断意见,对比差价环节,自己懂行了,就能省大钱。

福州:尽量改造避免大修费

大修,主要是更换新零部件,而改造则是功能升级,如加功能、改换规格、更换系统等。

福州一些老电梯的选择是改造。“我们检查老旧电梯主要部件,能用的就不换。”福州一家电梯公司说,换梯一般要数十万元,大修更花钱,改造电梯则能节约材料。比如,一台新梯约25万元,改造只要12万元。据称,一些电梯改造后,各项指标可达新电梯的90%,花费不超10万元。

福州还有部分企业试水电梯托管。改造的部分费用可分期付费,后续维保也托管给改造单位。在厦门,部分电梯从安装到维修、维保都是同一厂家,避免了明显不合理的高额维修费。

还值得一提是,厦门正探索对老旧电梯分类管理,保障性住房和没公维金的商品房,财政都可按一定比例补贴。

上一页123456下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>数据

电梯卡人比去年增2倍

泉州15岁电梯达700台

每天都有电梯步入老年

炎平/制图【十五年大限】

记者从泉州市质监局了解到,截至今年8月,泉州3万多台电梯中,乘客电梯2.1万多台。而乘客电梯中,居民小区电梯9742台,占近一半,且呈现快速增长趋势。

电梯并没有强制报废的规定,但通常来说,15岁的电梯就是老年电梯了,问题频繁,包括设备老化,控制方式弱化,能耗高,因此带来投诉率高、维修成本高等问题。

泉州目前,近700台已达15年的使用年限。“泉州的电梯小区,是从2002年前后密集出现的,再过两三年,泉州大量电梯会迎来15年这个大限,集中老龄化。”多位业内人士称。也就是说,未来这两三年,泉州可能每天都有数台电梯加入15岁的行列。

2011年施行《福建省电梯安全管理办法》规定:电梯使用15年时,使用单位应委托特种设备检验检测机构进行安全性能技术评估,后者提出继续使用、维修、改造或报废的意见。

据不完全统计,泉州700多台老龄电梯中,仅200多台进行了安全评估。评估后,基本上是要求进行维修和改造,部分情况良好的可继续使用。

福州市和厦门市,高层住宅自上世纪90年代中后期迅速增加,老龄电梯比泉州更多。省特检院的数据显示,截至今年5月,福州502台15岁电梯实施安全性能技术评估,其中7台被判定需报废。

可以预想的是,恒祥大厦电梯面临高额大修费的“今天”,不久后就是其他电梯的“明天”。

【事故频发】

关于电梯故障,泉州消防并未做专项统计,而是做了“设备故障救人”的统计,其中最大宗的设备故障,仍然是电梯故障。数据显示,2011年施救138起;今年处警达460起,其中电梯警情占400起。

在泉州市消防支队,记者逐一统计了今年电梯故障的具体数据。去年前11月,消防因电梯故障出动救援108起,共解救98人。今年截至12月12日,消防接全市电梯事故报警400起,其中出动处置152起,救出270多人。同比增加近2倍。

在今年的这400起电梯困人事故中,最频繁出现的是泉州美仙山小区。数据显示,该小区有记录的报警就有16次,15号楼就有3次卡人报警记录。

【最老电梯】

20岁老电梯的体检报告

一些老旧电梯反而老当益壮,被视为榜样。

泉州地面上最早的一批电梯,运行超过20年。其中,上世纪90年代初交房的远太大厦,是泉州最早的高层楼房之一,所使用的几台直梯都是进口三菱品牌。

远太大厦电梯提供的经验,是“三位一体”:楼房、物业和电梯公司属于同一集团。

“以前请其他公司来维保,我们也安排懂电梯的人对接,全程跟随,监督有没有维保到位;维保公司更换配件,我们也要先评估;几年前我们还自己成立电梯公司来管理。”泉州市远盛电梯公司副总经理陈迦南说,物业对电梯的专业化,配备专门电梯人员,是解决电梯问题的一个方向。

相隔不远的蟠龙大厦,电梯运行也超15年了。“我们今年才接手,什么要修,什么要换,我们工程部会随时关注。”南方物业蟠龙大厦管理处的蔡主管说,与维保公司签订维保合同,并不意味着放养电梯。蟠龙大厦没有公共维修金,未来几年怎么办,物业还要与业委会接触讨论。(海都记者 李秋云 张凯航 邱也栩 陈志坚 吕波 实习生 王菁璟 编 辑 陈秀洪 杨炯 视 觉 叶炎平 肖美瑞)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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